Zwiedzaj Gdańsk

Chcesz poznać nasze piękne miasto od innej strony? Spróbuj, a przekonasz się, że inna strona Gdańska ma czar, którego długo nie zapomnisz. Przyjdź do nas, wypożycz łódź i startujemy!
Łódkę już masz? Zapnij kapok, pamiętaj, że na wodzie obowiązuje zasada, taka jak w życiu – większy może zrobić Ci krzywdę! Dlatego zawsze duże łódki mają pierwszeństwo, przy każdym moście i kładce zwróć na to szczególną uwagę.
No to wypływamy na najpiękniejszy wodny szlak turystyczny – rzeką Motławą. Przeczytaj, co możesz zobaczyć, jednocześnie czując powiew wiatru we włosach i słońce na twarzy. Mamy pewność, że będą to dla Ciebie niezapomniane wrażenia.

Most Krowi i Krowia Brama

Ruszamy w prawą stronę i nie schylajcie głów! Przepływamy pod Mostem Krowim – jest to najstarszy gdański most, obecnie przeznaczony jedynie do użytku pieszego prowadzi z ul. Ogarnej na Wyspę Spichrzów. W latach 1901-1902 drewniany dotychczas Most Krowi został zastąpiony zwodzoną konstrukcją stalową, uruchamianą elektrycznie. Po II wojnie światowej zalano go betonem i jak wszystkie inne mosty w Gdańsku, unieruchomiono.
Jednocześnie po prawej mijamy Bramę Krowią. Nazwa wzięła się od jej pierwotnej funkcji – to właśnie tą drogą gdańscy rzeźnicy przepędzali swe bydło na pastwiska i z powrotem – przez tzw. Kładkę Krowią (Most Krowi).

Spichlerz Błękitny Baranek

I już na naszej wodnej drodze kolejny zabytek Gdańska – Spichlerz Błękitny Baranek, zwany również Wisłoujściem. Znajduje się na Wyspie Spichrzów, a jego historia sięga XVI w. Po zbombardowaniu Gdańska przez wojska radzieckie w 1945 r. spichlerz „Błękitny Baranek” pozostał jedynym historycznym obiektem magazynowym na Wyspie Spichrzów, w którym zachowana została nie tylko fasada, czyli frontowa ściana budynku, ale też wnętrze – belkowanie i konstrukcja stropów. W latach 1995-2008 wykonano naprawy i konserwacje budynku, który obecnie jest częścią Muzeum Archeologicznego i wewnątrz prezentuje przeróżne wystawy.
Mijając Błękitnego Baranka zobaczysz też ruiny innych spichlerzy, które nie przetrwały w tak dobrej kondycji.

Marina Żabi Kruk

Żegnamy się ze spichlerzami, a na horyzoncie ukazuje nam się Przystań Żabi Kruk. Znajduje się z dala od ścisłego centrum miasta, dzięki czemu jest kameralna i przytulna. Naciesz oczy widokiem na stary port. Tutaj kończy swój bieg Stara Motława, więc i my robimy zwrot. Przyjrzyj się jeszcze małemu Mostowi Popielnemu – powstał w 1643 roku, łączył Stare Przedmieście z Wyspą Spichrzów, był zwodzony i zamykany na noc. Jak już wiesz – ten most także został w późniejszych latach unieruchomiony.
Płyniemy dalej ku przygodzie! W lewo patrz i pomachaj naszej przystani Boat&Bike!

Długie Pobrzeże, Galeon Lew

Długie Pobrzeże to nic innego jak nasz gdański deptak ciągnący się wzdłuż całej Motławy – mijamy go cały czas po lewej stronie. Dawniej nazywany był Długim Mostem. Znajdują się tu liczne historyczne bramy, ale również współczesne restauracje i sklepiki. Właśnie to miejsce fotografowane z Zielonego Mostu lub Wyspy Spichrzów stanowi najbardziej rozpoznawalną wizytówkę Gdańska.
Cumuje tu również bardzo charakterystyczny – Galeon Lew. Jest to statek stylizowany na XVII-wieczny galeon, którym popłyniesz z Gdańska do Westerplatte i wysłuchasz ciekawych anegdot np. o gdańskiej stoczni od przewodników.

trasa wodna gdańsk - rejsy po gdańsku 16

Kładka św. Ducha

Przed nami obrotowa kładka św. Ducha. Całkiem nowy nabytek naszego miasta, albowiem funkcjonuje ona od 2020 roku. Elementy kładki powstawały w hali, następnie zostały przetransportowane na pontonie holownikiem Hetman z Elbląga do Gdańska. Kładka ma szklane elementy, jest pięknie podświetlona od spodu, co daje niesamowity efekt po zmierzchu. Spacerując po Gdańsku, warto zapoznać się z harmonogramem otwierania i zamykania kładki dla pieszych.  
Przepływając tutaj zachowaj szczególną ostrożność – nie przepływaj w trakcie otwierania/zamykania kładki – czekaj cierpliwie na zielone światło i podziwiaj gdańską architekturę wokół.

Żuraw

I dopłynęliśmy do symbolu Gdańska – po lewej zobaczysz nasz wspaniały Żuraw. Największy dźwig portowy średniowiecznej Europy, który jednocześni pełnił funkcję największej bramy wodnej Gdańska. Obecnie znajduje się w nim zrekonstruowany i zarazem czynny mechanizm napędowy. Żuraw służył nie tylko do przeładunku, ale wykorzystywano go również do stawiania i opuszczania masztów. Jego funkcje zmieniały się na przestrzeni lat – tracił znaczenie militarne, powstawały w nim mieszkania, zaczęła maleć jego rola jako dźwigu, aż w 1945 r. spłonął częściowo jego środek. Obecnie jest częścią Narodowego Muzeum Morskiego.

trasa wodna gdańsk - rejsy po gdańsku 18

trasa wodna gdańsk - rejsy po gdańsku 17

Nowa Motława – Marina Gdańsk

Vis a vis Żurawia skręcając w prawo, wpłynęlibyśmy na Nową Motławę i ukazałaby nam się Marina Gdańska, a na jej końcu Śluza Kamienna. Przystań ta ma 290 m długości i mieści się przy nabrzeżu Szafarnia. Od wielu lat Marina uczestniczy w programie Błękitna Flaga.

Muzeum Morskie

My jednak płyniemy prosto przed siebie w stronę słońca – i zaraz po naszej prawej stronie mijamy Narodowe Muzeum Morskie. Zamysłem było powołanie do życia kompleksu portowo-muzealnego wkomponowanego w serce starego portu gdańskiego, w którego skład wchodziłyby Żuraw, Spichlerze na Ołowiance, nabrzeża, jednostki pływające. Niestety niespełna pół wieku temu jedynie Żuraw został odbudowany po zniszczeniach wojennych i dlatego to tam była główna siedziba Muzeum. Obecna nazwa Narodowego Muzeum Morskiego została nadana w 2013 roku.

trasa wodna gdańsk - rejsy po gdańsku 20

Sołdek

I dopłynęliśmy do największej gwiazdy na tych wodach – statek Sołdek wita Was po prawej stronie. Latem, 1989 roku przy nabrzeżu Ołowianki zacumował jako statek-muzeum. Był pierwszym pełnomorskim statkiem zbudowanym w Polsce w Stoczni Gdańskiej po II wojnie światowej. Sołdek od pierwszego podniesienia bandery w 1949 r. do zakończenia swojej służby w 1981 r. odbył 1479 rejsów.

Polska Filharmonia Bałtycka im. Fryderyka Chopina

Kolejna perła gdańskiej Ołowianki po prawej to Polska Filharmonia Bałtycka. Swoje początki ma tuż po zakończeniu działań wojennych w 1945 r. i zaczynała swoją działalność u naszych sąsiadów w Sopocie. Obecnie to największa instytucja życia muzycznego w północnej Polsce, którą odwiedzają melomani nie tylko z regionu, ale także z kraju i z całego świata.

Baszta Łabędź

Na lewo patrz! Mijamy Basztę Łabędź, która została wzniesiona na fundamentach Baszty Rybackiej, zbudowanej przez zakon krzyżacki. Gdańszczanie ją rozebrali, a na przyrośniętej do lądu wysepce postawili okrągłą, ściętą od strony miasta, czterokondygnacyjną basztę, ze strzelnicami wycelowanymi w kierunku zburzonego zamku. Obecnie mieści się tutaj siedziba Polskiego Klubu Morskiego. W tym miejscu na Motławie swój przystanek ma Tramwaj Wodny.

AmberSky

Nowoczesny punkt widokowy w naszym mieście – koło widokowe AmberSky. Nazwa nawiązuje do naturalnego bogactwa miasta – bursztynu. Dla miłośników patrzenia na otoczenie z innej perspektywy, z dreszczykiem emocji jest to świetne miejsce na spojrzenie na Starówkę, gdański bursztynowy stadion, stocznię z zabytkowymi już żurawiami, wzgórza morenowe, a nawet odległy Hel.
Przed Tobą znajduje się kładka zwodzona na Ołowiankę – pamiętaj, uważaj na większych od siebie, ustąp im pierwszeństwa, przepłyń tylko wtedy, gdy masz zielone światło.

Muzeum II Wojny Światowej

W głębi po lewej mijasz właśnie Muzeum II Wojny Światowej, które zostało otwarte w 2017 roku. Jego sercem jest wystawa główna zlokalizowana 14 metrów ziemią, zajmując niemal 5 tysięcy metrów powierzchni. Wystawa przedstawia historię ludności cywilnej żyjącej podczas II wojny światowej.

Stocznia Gdańska

Dalej, prosto przed siebie do Stoczni! Dopłynąłeś do rozgałęzienia? Pod żadnym pozorem nie wpływaj w prawą odnogę, tzw. Kanał Kaszubski – wpłynięcie tam grozi surowymi karami i jest niebezpieczne dla Ciebie. Trzymaj się lewej strony, nie skuś się, żeby wpłynąć w Kanał Kaszubski – karą jest m.in. konfiskata kaucji.
Wpłyń pomiędzy Galar Gdański, a po znajdujące się po prawej zabudowania stoczniowe. To tutaj narodziła się Solidarność – pokojowy ruch, mający na celu uzyskanie wolności, demokracji i jednoczenia Europy. Po II wojnie światowej, w zniszczonym Gdańsku pierwsze prace stoczniowe rozpoczęły się w 1945 r. Dwa lata później, na bazie dawnych stoczni Cesarskiej i Schichaua utworzono państwowe przedsiębiorstwo Stocznia Gdańska. W sierpniu 1980 roku rozpoczął się strajk w obronie zwolnionej z zakładu Anny Walentynowicz, który szybko stał się początkiem i częścią ogólnopolskiego protestu przeciwko opresyjnej polityce władz PRL.

Tutaj również zachowuj ostrożność przed większymi jednostkami, dopłyń do dawnego Mostu Pontonowego, obecnie nosi nazwę Mostu 100-lecia Odzyskania Niepodległości Polski, wykonaj sprawnie manewr zawracania i jeszcze raz poczuj gdańską historię, przypatrując się Stoczni z poziomu wody.

Nie skręć przypadkiem w Kanał Kaszubski, który teraz znajduje się po lewej stronie. Uwaga! Wracamy na naszą spokojną przystań tą samą drogą, którą tu przypłynęliśmy. Teraz widziane wcześniej zabytki możesz podziwiać jeszcze raz!